常用的摩擦力防松有彈簧墊防松、預緊力防松或特制的自鎖螺紋等；波紋簧機械方法防松有開(kāi)口銷(xiāo)防松、鎖片防松、保險絲防松等。但是，只有在正確實(shí)施這些措施時(shí)，才會(huì )真正起到螺紋防松的作用。

    1.碟形彈簧墊片的裝配方向應正確

    碟形彈簧墊片對機件表面不會(huì )產(chǎn)生更多的刮傷，因而在汽車(chē)上的使用日漸增多，但若安裝不當，則不會(huì )起到防止螺紋松動(dòng)協(xié)作用。例如：東風(fēng)EQ1090汽車(chē)變速器二軸后凸緣鎖緊螺母與凸緣間安裝的碟形憚簧墊片，若安裝不當致使螺母松動(dòng)，會(huì )導致車(chē)速里程表主動(dòng)齒輪打滑，里程表的車(chē)速指示和行駛公里數間產(chǎn)生誤差。同時(shí)，由于二軸前后竄動(dòng)而使三檔發(fā)生跳檔。正確的安裝方向應該是將碟形彈簧墊片的凹面朝向連接件，凸面朝向螺母。這樣螺母擰緊后，由于碟形彈簧墊片受力變形，支承表面受到反作用力而起到鎖止作用。

    2.開(kāi)口銷(xiāo)的長(cháng)度應合適若發(fā)動(dòng)機連桿大頭連接螺栓松動(dòng)，會(huì )導致連桿軸承松曠，使發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生異響，甚至損壞發(fā)動(dòng)機有關(guān)機件。分解檢查一些連桿軸承異響故障時(shí)，常發(fā)現個(gè)別連桿連接螺栓上鎖止螺母的開(kāi)口銷(xiāo)已經(jīng)沒(méi)了，其原因多是因開(kāi)口銷(xiāo)過(guò)長(cháng)，高速運動(dòng)中與曲柄臂刮撞折斷，后脫落。確定此開(kāi)口銷(xiāo)正確長(cháng)度的方法是將開(kāi)口銷(xiāo)插入鎖止螺母相應的孔內，用手錘敲擊到位后，開(kāi)口銷(xiāo)的伸出長(cháng)度不超過(guò)曲柄臂平面，然后按要求將開(kāi)口銷(xiāo)鎖止即可。

    3.保險鐵絲拉緊方向應正確

    汽車(chē)底盤(pán)的有些部位(如變速叉與變速叉軸的連接螺栓)采用保險鐵絲防止螺紋松動(dòng)，它常用于螺栓組的螺紋防松。保險鐵絲防松較為可靠，但安裝時(shí)應注意保險鐵絲規格的選擇和穿入螺釘孔內之后的拉緊方向。保險鐵絲過(guò)粗不易穿過(guò)去，直徑應略小于所穿孔的直徑，穿插時(shí)稍有阻力即可。區別保險鐵絲穿入方向正確與否的方法是：若將某一螺栓旋松，保險鐵絲處在拉緊狀態(tài)，即旋松一螺栓就將其相鄰的兩個(gè)螺釘拉緊為正確，否則為不正確。

    4.鎖片應鎖止在螺母的側平面上

    汽車(chē)上較大件的螺母鎖止常采用鎖片防松，例如汽車(chē)轉向節鎖緊螺母、變速器二軸前端鎖止螺母等。鎖片鎖止應在螺母按規定扭矩擰緊后，將鎖片折向螺母的某一側平面上，同時(shí)用錘擊使其貼緊。絕不可將鎖片貼在螺母的棱角處，這樣是不會(huì )很好地起到防松作用的。

    5.彈簧墊圈應彈性良好，尺寸合適

    彈簧墊圈安裝方便，制造成本低，在汽車(chē)上應用較為廣泛。它是利用墊圈的彈性變形，使螺紋副軸向張緊，同時(shí)墊圈的斜口尖端也有助于防松。但是，這種墊圈在使用中會(huì )由于受熱或長(cháng)時(shí)間壓縮而失去應有的彈性。因此，在安裝彈簧墊圈前，應檢查其彈性是否失效。檢查的方法是看墊圈接口處兩端上下是否錯開(kāi)了一定的角度，若其錯開(kāi)角度較小或沒(méi)有錯開(kāi)，則此墊圈己失效。同時(shí)，墊圈尺寸應與相配合的螺栓尺寸對應，墊圈外徑略小子螺母外徑為合適。

    綜上所述，盡管用于螺紋連接防松的零件較小，波紋簧似乎微不足道，但若在進(jìn)行汽車(chē)維修時(shí)忽略上述問(wèn)題，不但會(huì )影響維修質(zhì)量，也會(huì )給汽車(chē)的正常使用留下故障隱患。